破解垃圾污染需要新对策

大量的建筑垃圾随意倾倒、堆放，不但影响市容，还严重威胁着城市环境，相关部门在不断加强监管的同时，也在寻找着新的破解之道。

渣土运输车辆必须办证

为了更好地处置我市的建筑垃圾，防止随意倾倒现象，今年6月份、7月份，市人民政府办公厅先后下发了关于《石家庄市对违法运输处置建筑垃圾处罚规定的通知》、《关于成立石家庄市建筑垃圾综合管理领导小组的通知》，这两份通知中，对市区建筑垃圾的处置、管理做出了详细的规定。

依照规定，车辆承运建筑渣土前，需携带建设工程施工合同、建筑渣土处置证、建筑渣土运输资质证到市环卫处渣土科办理建筑渣土准运证。车辆运输渣土时，需携带主管部门合法的资质证、准运证。承运车辆不得超载、遗撒、乱倒建筑渣土。一年内累计两次以上违反渣土清运规定的，两年之内不得从事建筑渣土清运。未经市城管部门、交管部门批准，运输车辆不得白天在市区承运建筑渣土。不具备资质证、准运证的运输车辆，不得在石环以内从事建筑渣土营运活动。

渣土运输中，车辆必须按要求安装密封加盖装置和GPS定位系统，车辆破损、加盖装置破损、GPS定位系统失常的要及时进行维修，保持良好状态。

违规倾倒会严格处罚

对于建筑垃圾的运输、倾倒、处置等问题，有关部门也都做出了详细的规定。按规定，运输建筑垃圾的车辆，应当随车携带《建筑垃圾运输资格证书》和《准运证》。违反规定的，由城管部门处五千元罚款。运输建筑垃圾的单位在运输建筑垃圾过程中沿途遗撒的，由城管部门给予警告并处五千元罚款。随意倾倒建筑垃圾的，处三万元罚款。建筑垃圾运输车辆车体不整洁，车底、车厢、围板有缺损，未采取封盖密闭措施的，由城管部门给予警告，责令限期改正，并对机动车驾驶人处五百元罚款。

对此，市环境卫生管理处稽查科的何卫华科长介绍说，对于已经办理资质证的车辆，城管部门监管起来很方便，也有效地防止了随意倾倒现象的发生，但对于一些没有资质的黑车，监管方面却存在一定的难度，而且这些黑车时常与执法人员“打游击”，所以这方面的监管政策还需要进一步完善，并最终严格对违规倾倒者进行处罚，将处罚政策落到实处。

指定倾倒点并不收费

虽然相关部门对承运渣土的车辆做了相关规定，但仍避免不了一些黑车偷倒建筑垃圾的现象。为了防止建筑垃圾乱倒现象的发生，近两年，环卫部门在关停旧建筑垃圾处置点的同时，又启用了藁城市南大章北河堤加固点、机场路南桥头加固点；元氏县泉村窑坑、姬村河煤场窑坑、聊村洼地；鹿泉市秀山南北坡地、山尹村乡东郭庄沟道地处置点；正定县平安屯沙坑、南楼村大沙坑等建筑垃圾指定处置点，以备承运渣土的车辆有足够的地方可以倾倒。

对于一些司机所说的将建筑垃圾倾倒到指定地点，会收取垃圾处置费的说法，市环境卫生管理处稽查科的何卫华科长解释说，环卫部门指定的垃圾倾倒点是政府部门提供的免费倾倒点，是不收取任何费用的。如果有人在定点的垃圾倾倒点以任何借口收取费用，都属违规收费，司机可以向环卫部门进行举报。

家装建筑垃圾如何处置

除了大型工地的建筑垃圾外，居民自家装修的垃圾同样需要得到有效处理。对此，记者采访了多位居民，对于家装建筑垃圾如何处置，多半居民都表示会联系一辆车拉走，但至于垃圾最终会拉到哪里，他们也说不清楚。

对此，市环境卫生管理处稽查科的何卫华科长表示，一般情况下，家装建筑垃圾联系小型自卸车就可以拉运，而这种小型自卸车一般都要在环卫部门备案，并缴纳相应的垃圾处置费，之后就可以自行营运了。

建筑垃圾也能变废为宝

针对我市近两年产生的大量建筑垃圾，有关部门也一直在考虑将建筑垃圾进行资源化处理。譬如，在南高基公园已经实施的用建筑垃圾堆山造景等。“此外，我们还在考虑工程弃土回填、覆盖绿化等措施，虽然建筑垃圾有效处理任重道远，但只要我们不放弃，不断地寻找着破解建筑垃圾污染的新对策，相信在不久的将来建筑垃圾也能变废为宝。”何科长说。

据了解，对于现代化城市面临着越来越大的建筑垃圾处置压力，各个城市也在寻求新的处置之道，城管、建设等相关政府部门也在这方面不断地思考、完善，力争做到从源头上控制、从过程上严格监管、从末端做好处理。

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